如何在做非洲貿(mào)易時(shí)避免被騙？一個(gè)朋友的親身經(jīng)歷告訴你 貌似最近想做非洲貿(mào)易的人不少，特別是國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略后，非洲的市場潛力更加巨大，成了很多國內(nèi)商人趨之若鶩的一塊“價(jià)值洼地”，即使是規(guī)模較小的國內(nèi)中小供應(yīng)商，也想從非洲市場這塊大蛋糕分得一杯羹。 雖然非洲消費(fèi)層次多樣化、市場潛力巨大，但是，錢不是那么好賺的。因?yàn)椋侵掾_子比較多，部分非洲商人的信用度實(shí)在不敢恭維。 比如我就有個(gè)潮州朋友，他家自己開建材（主要是防盜門以及馬桶）工廠，規(guī)模不大，想著把生意擴(kuò)大一些，聽說非洲市場好做，然后幾經(jīng)波折最后終于搭上了非洲尼日利亞拉各斯的一個(gè)黑人客戶，對(duì)方要求我朋友出樣品包括寄費(fèi)，二十多件樣品加...

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ofo小黃車是一個(gè)無樁共享單車出行平臺(tái)，締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務(wù)號(hào)或App輸入車牌號(hào)，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車到 ofo 共享平臺(tái)，獲得所有 ofo 小黃車的終身免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。 2015年6月啟動(dòng)以來，ofo小黃車已連接了650萬輛共享單車，累計(jì)向全球150座城市、超過1億用戶提供了超過10億次的出行服務(wù)，日均訂單量超過2500萬。 ofo 的理念是，“騎時(shí)可以更輕松”。在未來ofo希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個(gè)角落都可以通過 ofo 解鎖自行車，滿足短途代步的需求。 ...